Una destacada labor del Capi Roger como responsable de los aviones Air Tractor en México, así como su labor en el LerJet ambulancia transportando pacientes con quemaduras graves.

Reciba una felicitación por su empeño en ayudar a las nobles causas por medio de la aviación!

Encendiendo el único B-29 Superfortaleza en el mundo, escuchen cómo suenan esos motores radiales en el minuto 4:30.

Reabasteciendo combustible a un escuadrón de F-16 sobre Afganistan con el audio original de los pilotos y el operador del avión tanque.

Los usuarios militares serán capaces de tener video de alta definición, imágenes infrarojas, usar el radar e incluso escuchar señales de comunicación, todo al mismo tiempo, utilizando éste avión de inteligencia presentado hoy por Northrop Grumman Corporation.

Interesante la transformación de éste Boeing 727-24 en autobús que llama mucho la atención.

Fotografía de Ricardo Morales Centeno en Airliners.net

Este jueves 7 de Abril por la tarde aterrizó en el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán de la ciudad de Huejotzingo, el Antonov AN-124 el segundo avión de carga más grande del mundo con 92 toneladas de herramentales para la planta armadora de autos Volkswagen de México.

Este impresionante carguero en su interior trasladó a Puebla 92 toneladas 547 kilogramos de herramentales para la producción de Volkswagen de entre los que destacan 11 enormes piezas entre troqueles, platinas y demás componentes para el estampado de las partes de la carrocería.

De acuerdo con información proporcionada por los directivos de la terminal aérea esta es la tercera ocasión en que arriba una aeronave con estas características a Puebla.

El directos del aeropuerto, Hugo Ledezma Ugalde, consideró que más allá de ser un evento extraordinario es sin duda una operación destacada para la terminal aérea de Puebla ya que demuestra que tienen la capacidad de poder ofrecer un horario de 24 horas para estas operaciones comparado con otros aeropuertos del país.

“En el aeropuerto Hermanos Serdán no sólo se cuenta con la infraestructura aérea suficiente para atender sin restricciones aeronaves de gran envergadura. Además se confirma la capacidad para el despacho de carga aérea en tiempos mínimos”, dijo.

Apuntó que espera que esta operación invite a otras empresas y en particular a otros consolidadores de carga como DHL Global Forwarding a considerara a la terminal aérea como una opción para operar de manera regular.

Confió que la llegada de este tipo de aeronaves será cada vez más frecuente, sin embargo, aseveró que lo más importante es demostrar que el aeropuerto poblano además de ser rentable, es una empresa eficiente en el que la carga se puede despachar de manera rápida con lo que se beneficia a las empresas de la región.

“La llegada de este gigante a Huejotzingo es un operación extraordinaria coordinada por DHL Global Forwarding México, empresa que opto por esta operación aérea, debido a las facilidades operativas existentes y la cercanía del Aeropuerto Internacional de Puebla con la planta de Volkswagen de México, circunstancia que reduce al mínimo el traslado terrestre de estas enormes herramientas”.

Cabe mencionar que a las afueras de la terminal aérea cientos de poblanos se apostaron para presenciar el descenso de la aeronave.

Enormes son los costos que México y el mundo están pagando por los grandes y terribles Incendios Forestales, que están degradando y desertificando enormes extensiones de terreno, que muy difícilmente en el corto plazo se pueden volver a regenerar.

Los costos no solamente son económicos, sino que son también muy altos desde el punto de vista de la perdida de la biomasa y el grave daño al entorno de los ecosistemas, en el que sobreviven las especies no solamente vegetales y los animales; sino que también hacen peligrar la existencia del ser humano.

El Museo Nacional de la Aviación y el Espacio la Ciencia y la Tecnología, exorta y propone a las autoridades Federales, Estatales y Municipales de México; para que se haga un esfuerzo en la tecnificación y profesionalización tecnológica para el combate de estos terribles incendios forestales, que son de un incalculable costo financiero, económico y como hemos mencionado antes de la biomasa.

El año pasado Rusia experimento este mismo tipo de gravísimos incendios, que pudieron controlar finalmente y gracias al uso principalmente de aviones y helicópteros especialmente diseñados para tal fin.

Por lo Anterior; este Museo propone que el Gobierno Federal, bajo la tutela de la Fuerza Aérea Mexicana o las Fuerzas Aeronavales de México; sea equipado un grupo contra incendios forestales que cuente con helicópteros y aviones especializados para este fin.

En esta propuesta nos parece que el avión Ruso “Beriev be-200″; puede ser una magnifica inversión que no se debe de escatimar y que a nuestro juicio sobresale por encima de otros de su misma clase y fabricados por otras naciones.

Se agrega el siguiente link que muestra las características de este extraordinario avión Ruso que por si mismo se explica.

http://es.wikipedia.org/wiki/Beriev_Be-200

Desde luego que el estudio socio económico y financiero para tal fin, lo determinarán finalmente las autoridades correspondientes; pero insistimos que es urgente y necesario no postergar esta decisión por el bien de los ecosistemas y economía de México, considerando que cada año los incendios y este tipo de fenómenos cada vez son mas grandes y de cuantioso costo financiero, por lo que no nos podemos permitir que este daño ecológico siga creciendo sin control.

Esta propuesta ya se hizo también vía telefónica, al Teléfono 01 800 46 23 63 46 de CONAFUR, en la ciudad de Guadalajara, Jalisco en México con el Ing. Alfonso Nolazco, quién amablemente nos atendió y tomo nota de Nuestra propuesta.

Agradecemos a “La Opinión Milenio Diario” (por las fotos de los incendios) y a los propietarios del resto de las fotografías, por la oportunidad de poder utilizar las mismas, con la finalidad de cuidar el medio ambiente no solo de México; sino del mundo a través de esta amable exortación a las autoridades correspondientes; misma que no tiene fines políticos ni de lucro.

Invitamos a nuestros amables internautas, a que vean los siguientes links para una mejor comprensión de lo que aquí proponemos.

http://www.aviarus.es.tl/Beriev_200.htm

Nota.- Para ampliar las imágenes puede hacer click sobre las mismas.

Continuara…

El fabricante aeronáutico europeo Airbus efectuó en México un vuelo de demostración con biocarburante producido en el estado de Chiapas a base de aceite de jatrofa (arbusto oleáceo), informó hoy la filial de EADS.

“Ese vuelo de ensayo es la consecución de un proyecto ambicioso, lanzado por Interjet hace dos años para desarrollar una cadena de producción de biocarburantes renovables para crear una plataforma mexicana de bio-queroseno sostenible para la aviación”, declaró en un comunicado el presidente de Interjet, Miguel Alemán.

El avión elegido para la demostración fue un A320 que despegó del Aeropuerto Internacional de México con destino al de Albino Corzo de Tuxla Gutiérrez, en el estado de Chiapas, en el sur del país.

El combustible utilizado por el aparato está compuesto por un 30 por ciento de biocarburante tratado por la empresa UOP, filial de Honwywell, y producido a base de jatrofa, una planta de la familia de las Euforbiáceas.

Según el responsable de energía de Airbus, Paul Nash, se trata de “una etapa importante para el establecimiento de una solución de biocarburante para la aviación que sea, al mismo tiempo, viable y sostenible desde un punto de vista medioambiental”.

Airbus destacó “que algunos estudios indican que la jatrofa puede reducir hasta el 80 por ciento la huella global del CO2, en comparación con el queroseno que se utiliza normalmente en la aviación”.