El Museo Nacional de la Aviación y el Espacio, la Ciencia y la Tecnología recientemente acaba de perder a uno de sus destacados integrantes, el compañero y amigo ESTEBAN AGUILAR MORALES, persona que siempre se destacó por su Don de Gentes, su entusiasmo, en todos los trabajos que le toco desempeñar y aunque físicamente no esté; sabemos que su esencia espiritual seguirá iluminando nuestras mentes para continuar los grandes proyectos que junto con él, en esta institución nos habíamos trazado.

Prueba de su Don de Gentes y lo Amigable que era; es la invitación de sus compañeros de trabajo de la empresa donde el prestaba sus servicios laborales; están invitando a un evento de fútbol, deporte al que tanto era aficionado para el día de mañana en su honor.

Descanse en Paz Nuestro Compañero Inolvidable, quien tenia el siguiente lema con el que se refería a su familia y amigos, con el que queremos cerrar este obituario-invitación.

“AMO A MI FAMILIA Y A MIS AMIGOS HASTA EL INFINITO Y MAS ALLÁ”

ESTEBAN AGUILAR MORALES. 31 Diciembre 2011

Hawker Beechcraft Defense Company (HBDC) anuncio este 9 de enero la primera venta de su nuevo avion turbo-prop de entrenamiento militar, Beechcraft T-6C+ a la Fuerza Aerea de Mexico (FAM). El T-6C+ es una version mejorada del entrenador militar T-6, cuenta con puntos duros para carga externa de, entre otros items, armas de entrenamiento. Las primeras dos aeronaves FAM T-6C+, de las seis (6) que han sido contratadas, seran entregadas en una base aerea de entrenamiento avanzado de la FAM en la region norte de Mexico en los primeros meses del presente año. Estos nuevos entrenadores reemplazaran a la flota de anticuados aviones PC-7.

El presidente de HBDC, Jim Maslowski, al respecto comento que “vemos esa venta de seis aeronaves como unicamente el inicio de una larga y productiva relacion con la FAM.”

El T-6C+ incorpora puntos duros bajo las alas, Heads-Up Display (HUD), Up-Front Control Panel, cabina de cristal integrada y una avanzada suite de avonica Esterline CMC Cockpit 4000; equipos que expanden de gran manera las oportunidades de entrenamiento avanzado. Estos sistemas estan integrados con un Hands-On Throttle and Stick (HOTAS), que provee al piloto estudiante de una simple interfase con la cabina de cristal. La avionica CMC Cockpit 4000, de arquitectura abierta, es la primera en su clase en incorporar un sistema de navegacion dual FMS/GPS, totalmente integrado y certificado por la FAA.

Ademasde acomodar instruccion para procedimientos de vuelo por instrumentos y maniobras basicas de vuelo, el T-6 entrega capacidades de entrenamiento avanzado que anteriormente solo podrian ser entregadas mediante costosos aviones jet de entrenamiento avanzado.

Las entregas del entrenador T-6 empezaron en el año 2000, luego de que la aeronave fuese seleccionada para satisfacer el rol de entrenador primario conjunto para la Fuerza Aerea de EEUU y la Armada de EEUU. Otros varios paises se han unido a ellos como clientes.